汽车轮毂轴承试验机的原理及参数设置

　　汽车轮毂单元试验装备是模拟汽车的运行，检测汽车轮毂的性能，可以试验多种类型车辆的轮毂，汽车轮毂的产品质量影响汽车的整体性能，因此汽车轮毂轴承试验机的需求在汽车生产行业增加，今天我们就来看看汽车轮毂轴承试验机的原理及参数设置。
　　

　　一、汽车轮毂轴承试验机的原理

　　

　　1.试验类型

　　
　　汽车轮毂模拟试验机是模拟汽车的运行方式及安装结构进行运转，可试验轴承Φ15—45和Φ30—70两种型号内径尺寸，可试验一代、二代、三代汽车轮毂轴承，还可试验SUV轿车轮毂轴承、大客车轮毂轴承等。
　　

　　2.试验范围

　　
　　汽车轮毂轴承试验机转速可达2500转/分和1500转/分，载荷较大可达20KN和50KN、温度测量范围：0-200℃，精度±2℃，环境温度 150℃±5℃。试验机主轴的径跳和端跳不超过0.015mm，可以实现内圈或外圈旋转。
　　

　　3.液压加载

　　
　　采用液压加载方式，提供拉力和压力交变载荷，按径向水平加载（拉力）、轴向水平加载（拉压力）的结构布局；进行轮毂单元性能试验（一般耐久性试验），轴向力通过车轮半径加载。
　　

　　4.轴向和径向

　　
　　轴向和径向加载分布试验体两侧，其轴向加载油缸行程±30mm、力臂调节范围（车轮半径）300m或400mm；径向加载油缸行程±20mm。径向加载位置可根据不同型号轴承力线调整，轴向加载位置（即车轮半径）可调。

　　

　　二、汽车轮毂轴承试验机参数设置

　　
　　控制系统采用计算机控制，加载采用闭环控制，在计算机参数设定窗口设置系统的参数：转速、载荷、循环步数（可任意设置）、循环时间数据自动存盘时间等，系统可监控试验的振动、电机电流、转速、载荷、试验时间、循环次数等，具有电机电流、试验机的振动及试验轴承温度超限自动报警等。
　　
　　以上就是开远小编对汽车轮毂轴承试验机的原理及参数的介绍，汽车轴承试验机有很多种类，有模拟汽车离合器轴承的离合器轴承试验机；汽车水泵轴联轴承试验机。开远智能自成立以来立足轴承行业，面向汽车零部件、铁路、航空航天、军工、工程机械等领域，专注于智能检测与组装设备及联线、试验装备与智能试验室系统集成、精密测量仪器与智能计量室系统集成、智能配送。